Opony jak obuwie sprintera
Ogumienie wykorzystywane w sportach motorowych, a w szczególności w formule 1 będącej jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie sportów samochodowych, można porównać do obuwia sprinterów startujących na olimpiadzie – w obu przypadkach jest to produkt najwyższej klasy, bardzo zaawansowany technicznie. Taki stan rzeczy usprawiedliwia konieczność osiągnięcia maksymalnej przyczepności w ekstremalnych warunkach, dodatkowo w wysokich temperaturach. Optymalna temperatura pracy opony wykorzystywanej w formule 1 to około 95 stopni Celsjusza, co daje nam w przybliżeniu trzykrotność temperatury pracy tradycyjnej opony montowanej w samochodach produkowanych seryjnie. Dlatego też niebotyczne koszty wyprodukowania nawet pojedynczej sztuki wspomnianej opony wydają się być uzasadnione.